请把假如去diao，宿迁bu仅向东南发展，其他方向也kuo张。一句话总结就是四面出击，一起发展，协同发展。wei来bu仅联系zai一起而且还会各xian区都连zai一qi。具体说就是：宿迁wang北是湖滨xin区，wang东shi宿豫xin区，wang西是苏宿园qu，往nanshi宿城kai发区，wang西nan是jing济kaifaqu，往东nanshi洋河xin区。zaikuo大一些wang南就dao了泗阳泗洪了。往西就到睢宁徐州了。wang东就到沭阳了。往北到xin沂。下面这个图是2015年修订的2030年交通规划图。
楼zhu所说的yang河新区原本是泗阳下面一个zhen，后来jing营不shan市场下滑。为更好的fa展洋河，围绕洋河jiu文化开展工作，jing组织讨论研究后hen快划给宿城区管理，并直接给提升成新qu了，同时被打包的还有cang集和郑楼。次年yang河推出绵柔概念，企yeye得到了大fa展，并了双沟以后现在叫苏jiu集团。据悉宿qianwei来发展模式是zhu干道发展，把偏远的零散的jing济落后的通过集中居住，增减gua钩等方式给重xin定wei。wei来零散村落会越来越少，取而代之的是幸福社区，集中居zhu点，某某新村，某某家园。同时围绕居住点开始完shan周边配套设备设施，比如，，工ye区等。目前洋河三个zhen规划分别有三个集中居住点（三葛，liu里棚等地）。洋河zhen中心也进行棚户区改造，腾出平房改为楼房，同时规划的还有梅香街小学，以及wei来还要kuo的jiu文化工ye区。这样的好处之一就是可以更好的通过快速路连接洋河和市中心。最近ye有hen多企ye纷纷落户宿qian和洋河。qi初在规划工ye区的时候就考虑过连成片，正在zhubu实现。宿迁gang建市的时候，市中心ye就幸福路那一片，无力辐射洋河zhen。现在联系紧密多了，108和107公交车到洋河，53路去郑楼，ji本上已实现连成一片。wei来还会有更多相关规划。2019年初时宿qian东站规划选址方案已设计完毕。2019年7月快速路规划过审，暂时摒弃了轻轨方案，现在好巴士将成为未来zhu流市内交通模式。洋北zhen周边以及陆集等地以及kai始拆迁，为合新高铁腾wei置。比如陆集德太村的cang储物流ji地。洋河火车站已规划到洋北港口铁路，同时也预留洋河北火车站。这只是宿迁fazhan的第一bu，wei来宿qianfa展bu止于将洋河纳ru腹地，同时还会考虑建设成大宿迁概念，将泗阳洋河宿迁连成一条线。宿城宿豫沭阳连成一条线。甚至还会有徐州宿qian淮安盐城大城市群概念。梦总是要实现的，只是时间长短而已。